Frameloze koppelmotorstructuur

Motorpool- en slotmatching: gebruikt een fractionele-slot-geconcentreerde wikkelstructuur en een meer-pole multi-slot-matchingmethode, waardoor eindwikkelingen worden verminderd, de axiale en algemene afmetingen van de motor worden verkleind, de vermogensdichtheid van de motor wordt vergroot en de koppelrimpel wordt verminderd;

 

Stator- en rotormagnetische circuitstructuur: gebruikt een op het oppervlak-gemonteerde rotorstructuur om de magnetische fluxdichtheid van de lucht-spleet en de magnetische belasting van de motor te vergroten, waardoor de motorkoppeldichtheid wordt verbeterd; de buitenvorm van de permanente magneten in een op het oppervlak-gemonteerde permanente magneetmotor is regelbaar, wat een optimaal ontwerp mogelijk maakt. Door een geschikte buitenvorm voor de magneten te kiezen, kan de sinusoïdale kwaliteit van de magnetische fluxdichtheid in de luchtspleet worden verbeterd, waardoor de harmonischen van het magnetische veld worden verminderd en wordt bijgedragen aan een afname van de koppelrimpeling van de motor.

 

Wikkelstructuur: maakt gebruik van magnetische materialen met magnetische inductie met hoge verzadiging om de magnetische fluxdichtheid in de statortanden en het juk te verhogen, waardoor de magnetische belasting verder wordt verbeterd en het ijzerverlies van de motor wordt verminderd;

 

Structuur van de excitatie-eenheid: maakt gebruik van hoogwaardige permanente magnetische materialen als rotormagneten van de motor om ervoor te zorgen dat de motor een hoge magnetische belasting kan handhaven, zelfs bij hoge temperaturen;